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2012年10月12日 ヤバい。読みなおす度に誤字とか稚拙な描写が見つかる……。やっぱり推敲は大事ですね。 できるだけ完成度を高めてから作品投稿したいので、相変わらずのスローペースとなりますが、長い目でお待ちいただけたら幸いです。 名前 2012年7月9日 にじファン閉鎖につき、一部作品のにじファンへのリンクを削除。 いくつか理想郷に投稿していない作品や最新話が置いてありますが、一通り推敲してから投稿する予定なので、あまり気にしないでください。 名前 2012年2月22日 『今日も、この世界は平和だ』のほうは、だいたい全体の50%くらいまで終わった感じ。しかし推敲も考えると、夏に投稿できるかも怪しいが。 もうちょい、すいすいと良い文章書けるようになりたいところ。 名前 2011年8月2日 理想郷のリンクURLが変わっていたことに今更ながら気づいて修正。 しっかし……プロットの手直しばっかりで進まなすぎだろ自分。 2010年10月6日 やっぱり一話書いてはい投稿、ってやってるとどうしても推敲不足になる気がしますね。10話くらい書き溜めしたほうが伏線も張りやすいし、書き溜めをがんばろう(`・ω・´) ……一話15kb計算で150kbか。ちまちま書いておこう。 2010年8月4日 風炎更新。 この作品はいちおう完結まで大まかな構想はできているんですが、如何せん書くのがむずかしい……。 小貴族の宴は『虚無の休日』を書き溜めしたら投下します。 ついでに一発ネタを一個執筆中。これも同時に投下予定。 2010年7月28日 試験期間、ようやく明日で終了。 夏休みといえば、去年もじつはゼロ魔のSS書いていました。 『風のワルツ』という作品でしたが、原作の新設定でいりろと破綻したりと、なかなかアレな作品でした(笑) 結局、消してしまったんですけどね。 そういえば新刊で第四の使い魔の名前が出てきたらしいですね。 早く読まなきゃなぁ。 2010年7月10日 試験期間なんて滅んでしまえ! まあそれはともかく、夏休みには書き溜め分を投下したい……。 2010年7月2日 書く気が起きーん……。 息抜きにチラ裏の進めたほうがいいもかなぁ……。 2010年3月7日 サイト開設ー。 とりあえずてきとーにページ埋めていきます。SSも書かなきゃなぁ。
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商業誌等への掲載履歴 2013/06/15 ナンプレ超上級編30 2013/06/15 ナンプレ中級編3 2013/05/19 クロスワードファン 2013年7&8月号 2013/03/19 激鬼ナンプレ&数理パズルファン vol.3 2013/02/15 ナンプレ上級編31 2012/11/19 クロスワードファン 2012年11&12月号 2012/10/15 ナンプレ超上級編29 2012/10/15 ナンプレ中級編2 2012/09/19 クロスワードファン 2012年11&12月号 2012/09/01 足し算クロス大特集 2012/05/19 クロスワードファン 2012年7&8月号
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名前 登録サイト・ゲーム等での登録名 場所 名前 AC VCA クラシック 2ぷよ Fire Pengin ぷよVS等他 名前非公開は記述「非公開」 名前(フレコ)どっちか「非公開」どっちも「非公開」おk twitter ID? skype コミュニティ ID? クラ段位 ACレート 分類 AC勢(--県--市。活動拠点。住所を書きたい場合、住所の段を作る。)、クラ勢、VCA勢、2ぷよ勢、他勢 別名 別名(時期 時期が多い場合はパス。) 別名 人物 2ぷよのあの人。 元仙台の粛清担当。 知らないぷよらーを見つけた瞬間、一瞬でヤる。 たとえ大雪であろうが、1時間以上の道を原付で大会のためだけに仙台にやってくる凄いモチベの人。 最近ポッパーになったらしい。 RUAさん曰く、ポケモンならば炎タイプ。 むらむらモえる熱い男なのだ! 名前さんからメッセージ 名前さんが書きたいことを書く場所。 名前さんが編集する場所。ないときは「なし」。 大会戦績 多すぎるので後でまとめます。 日時 大会名 参加名 順位 備考 火ぺん 2012年2月26日(火)21:00~ ぷよぷよ通 第29回エフワンR最強決定戦 http //www.nicovideo.jp/watch/sm20313292 ★優勝 ひぺん 2012年12月27日(木)13:00~ ぷよぷよ通 第27回最強決定戦&対戦会 http //www.nicovideo.jp/watch/sm19844108 ★優勝 火ぺん 2012年10月30日(火)21:00~ ぷよぷよ通 第25回エフワンR最強決定戦 http //www.nicovideo.jp/watch/sm19258804 ★優勝 ひぺん 2012年8月28日(火)21:00~ ぷよぷよ通 第23回エフワンR最強決定戦 ☆準優勝 ひぺん 2012年7月31日(火)21:00~ ぷよぷよ通 第22回エフワンR最強決定戦 ★優勝 火ぺん 2012年5月29日(火) ぷよぷよ通 第20回エフワンR最強決定戦 http //www.nicovideo.jp/watch/1338426952 ■優勝 ひぺん 2012年3月27日(火) ぷよぷよ通 第18回エフワンR最強決定戦 ■優勝 火ぺんぎん 2011年11月5日(土) ぷよぷよ通大会 ランダム2on2形式 ■優勝 ひぺん 2011年10月15日(土) ぷよぷよ通大会 2on2 ■3位 ふぁいやーぺんぎん 2011年9月27日(火) ぷよぷよ通 第13回エフワンR最強決定戦結果 ■優勝 火ぺんぎん 2011年2月12日(土) ぷよぷよ通大会 ■準優勝 ひぺん 2011年1月25日(火) ぷよぷよ通 第7回エフワンR最強決定戦 ■優勝 ひぺん 2010年11月30日(火) ぷよぷよ通 第6回 エフワンR最強決定戦 http //www.nicovideo.jp/watch/sm12914574 ■準優勝 火ぺん 2010年11月20日(土) ぷよぷよ通大会 http //www.nicovideo.jp/watch/sm12837624 ■準優勝 ひぺん 2010年10月26日(火) ぷよぷよ通 第5回エフワンR最強決定戦 http //www.nicovideo.jp/watch/sm12574399 ■優勝 ひぺん 最強決定戦 1位 回 2位 回 3位 回(2012年後半より撤廃) 最強決定戦参加履歴 (資料の都合管理者による記載は第30回から) +... 第 回 (優勝、準優勝の場合。他は括弧不要) 参加大会をここに一覧記述 対戦会参加履歴 (資料の都合管理者による記載は3月から) +... 2013年 2013年ここから。 月 月 2013年はここまで。 対戦記録 日付 相手 獲得本数 相手本数 勝敗 対戦環境 レート戦、縛り等備考 2013/01/01 23 30 負 AC ニコニコ動画? 最終更新(対戦記録) / / / 現段階では手動で更新。
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2009 8 24 NHKより imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (nhk5102.jpg) ポイント ・時代に逆行する国営化 ・首都高速、阪神高速などは除く(ETCは不要にならない) ・その他地区は段階的に拡大(=財源状況などによっては有料のままも) ・高速を利用しない人も含めて負担 ・無料化による渋滞の悪化 ・二酸化炭素(CO2)排出増の懸念(排出減の政策と矛盾) ・民間会社になった道路会社への政府補填は問題ではないか ・運送業など高速利用の多い業種への過度な優遇ではないか ・フェリー・鉄道などの業種への打撃ではないか ・道路会社の30兆債務などの総額78兆円の財源が不透明 ・自動車1台につき年間5万円増税の懸念(※03年、菅直人、代表時代の発言) ・鳩山党首の選挙区北海道から先行実施&鳩山氏はブリジストンの大株主、利益誘導の疑念 ガソリン税暫定税率の廃止政策も、確かにガソリンは25円安くなるかも知れません。 しかし、地方自治体は国からの交付金を含め、2兆1千億円もの収入がなくなってしまい、道路整備だけでなく、福祉や教育など行政サービスへの影響も計り知れません。 なぜそこまで車を走らせたいのでしょうか? 菅直人「ETCは無用になる」無責任発言 予算委員会【09.02.04】 http //www.youtube.com/watch?v=DRdCF2Tetc8 報道 「拙速な高速無料化に反対」=前原国交相に要望書-日本バス協会 10月19日12時21分配信 時事通信 http //s04.megalodon.jp/2009-1019-2325-40/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091019-00000056-jij-pol JR7社、高速無料化「慎重に」と要望書 10月2日19時38分配信 読売新聞 http //s04.megalodon.jp/2009-1002-2232-25/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091002-00000938-yom-soci JR四国、高速無料で30億減へ 試算発表、路線廃止も 2009年9月30日 中日 http //s02.megalodon.jp/2009-1001-0226-21/www.chunichi.co.jp/s/article/2009093001000985.html 民主の高速道路無料化、3知事のみ支持 サンスポ(共同通信) 2009.9.13 http //s03.megalodon.jp/2009-0914-1245-57/www.sanspo.com/shakai/news/090913/sha0909130508001-n1.htm 高速無料化「時代に逆行」 JR北海道社長が痛烈批判 2009.9.9 産経 http //sankei.jp.msn.com/economy/business/090909/biz0909091712006-n1.htm 「高速無料化やめて」九州バス協会、国交省に要望 2009年9月10日 朝日 http //s03.megalodon.jp/2009-0910-2251-00/www.asahi.com/national/update/0910/TKY200909100283.html 民主公約の高速無料化→CO2急増 シンクタンク試算 2009年8月13日 朝日 http //s04.megalodon.jp/2009-0813-1602-48/www.asahi.com/national/update/0813/TKY200908130136.html 高速道路無料「地球温暖化対策に逆行」 NGO10団体が反対 8/5 朝日 http //s01.megalodon.jp/2009-0806-0308-21/www.asahi.com/eco/TKY200908050361.html <松本・JR東海社長>民主マニフェストの高速無料化を批判 JR東海の松本正之社長は28日の会見で、民主党がマニフェストに掲げた高速道路無料化に対し、 「利用者が負担する前提でできているものを、利用しない人も含めて負担する格好に変えるのは 問題だ」と批判した。無料化による渋滞の悪化や二酸化炭素(CO2)排出増の懸念も指摘した。 さらに「民間会社になった道路会社が、本来の収入でなく(政府の補てんという)バーター的な収入を得るのは、(企業経営にとって)長期的には問題があるのではないか」と述べた。 7月29日 毎日新聞 http //s03.megalodon.jp/2009-0729-1548-41/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090729-00000009-maiall-bus_all 高速道路無料化は「論議にならない」NEXCO(中日本高速道路)中日本の矢野会長 NEXCO中日本(中日本高速道路)の矢野弘典代表取締役会長兼CEOは30日、東京都内で開催された媒体懇談会で、民主党がマニフェストとして発表した高速道路料金無料化について、「具体的な論議にならない」との認識を示した。 矢野会長は無料化について「いろいろな考え方があってよい。100点満点の解決はないだろう。ただし国民のコンセンサス(=同意)が必要だ」と延べ、無料化するための課題を順にあげた。 「まず財源。税金を投入するなら、受益者負担の原則をどうするか。免許を取得できない若者や、現役を引退して車に乗らないお年寄りも財源を負担することになる。その次に雇用の問題」 雇用とは、直接的には料金収受の係員のことを指す。NEXCO3社で2万人以上いるそうだ。「係員の年齢は60歳前後で、料金所は再雇用の場にもなっている。料金所をなくした場合、NEXCO内に吸収できる人数ではない。無料化の提案者は、NEXCO外の再雇用の場を用意すべきだ」。 これらが解決されたとしてもまだ問題がある。それは渋滞。「上限1000円でも対策が大変だから無料になったらさらに深刻だ。社会インフラが機能不全を起こすだろう。経済活動にボディブローのように効く。国際市場で日本の競争力が低下するかもしれない。安全の問題もある」。 「これらの問題を意識すべきだが、されていない。対策も提示されていない」。したがって具体的な論議にならない、というわけだ。 矢野会長は「日本が有料道路制を採用したのは、国力が貧しい時代に道路を急いで整備する必要があったからだ。世界銀行からの融資もあった。そして現在、世界の道路は有料化がトレンドだ。たとえば欧州ではトラックの通行が有料になる例が多い」と述べる。 「40年間続いている有料道路制を変えるのだから、それなりの覚悟と、しかるべき対応が必要だ」 2009年07月31日 Response http //s02.megalodon.jp/2009-0731-2252-08/news.livedoor.com/article/detail/4276023/ 民主の高速無料化は「現実味なし」西日本高速会長 民主党が衆院選のマニフェスト(政権公約)に盛り込んだ高速道路の無料化について、西日本高速道路(大阪市)の石田孝会長は27日、定例会見で「現実味がないのではないか」と厳しく批判した。 民主党の政権構想では、首都高速、阪神高速を除いた高速道路を「原則無料化」とし、無料化後の全国各地の高速道路会社は、業務分野ごとに民間会社に再編することも検討している。 石田会長は会見で、業務分野ごとの会社再編について「サービス提供や道路の維持管理など、業務ごとに収入のある会社とない会社が生まれ、民間会社としての意味がなくなる」と批判した。 無料化についても「民主党案では、免許のない人や高速道路を利用しない人たちからの税金も投入することになる。『受益者負担』について選挙戦でも大いに議論してほしい」と問題提起した。 2009.7.27 産経 http //sankei.jp.msn.com/politics/election/090727/elc0907271946009-n1.htm 過去の民主党の菅直人の発言に「財源は自動車1台5万円課税」 3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 民主党の菅直人代表は22日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、3年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト(政策綱領)に盛り込みたい。東京や大阪など混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。 無料化の財源としては「日本には現在約7000万台の車があり、1台に年5万円課税すれば3兆5000億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。 さらに「自由党と連立政権をつくる場合に備え、できれば共通のマニフェストをつくりたい。場合によっては、社民党とも部分的に共通なものをつくりたい」と述べ、マニフェストを野党共闘に活用する意向を示した。 2003/06/22 12 41 【共同通信】 http //www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html 「高速道路の無料化」 民主政権公約に賛否両論 神戸新聞 7/29 http //s03.megalodon.jp/2009-0801-0103-06/www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002173435.shtml 民主公約…高速道路無料化、30兆債務が課題 (2009年7月27日22時56分 読売新聞) 高速道路料金の無料化では、政府が3月に実施した地方高速道路の土日普通車料金「上限1000円」対象外だったトラックにも適用する方針だ。 地方から大消費地への輸送費が抑えられれば、商品の価格引き下げ余地が生まれ、地域活性化につながるとの見立てだ。 ただ、利用者が殺到して慢性的な渋滞が起き「物流が混乱する」との指摘もある。民主党も「2年くらいで全体的な実行をしたい」と、割引拡大などで影響を確認しながら段階的に導入するという。 課題は、高速道路建設で膨らんだ借金返済をどうするかだ。旧道路公団から日本高速道路保有・債務返済機構が引き継いだ有利子負債残高は08年度末時点で約30兆円。完済は2050年度とされている。 民主党はこの負債を「国が肩代わりする」と主張しているが、具体的な債務の返済方法は不透明だ。民主党は無料化には年1兆3000億円程度が必要と見積もる。返済原資になっていた通行料金を無料化すれば、高速道路を利用しない人が払った税金が債務返済に回ることになるため、「受益者負担原則が崩れる」(高速道路会社)と議論を呼びそうだ。 こちら。 http //www.yomiuri.co.jp/election/shugiin2009/news1/20090727-OYT1T01030.htm 鳩山由紀夫利益誘導疑惑 自分の一族のであり大株主であるタイヤメーカーブリジストンへの利益、自分の選挙区から先行実施と鳩山由紀夫に有利な条件が重なる。 高速道路無料化 道内を先行実施 民主政権公約 北海道新聞(07/30) 民主党は29日、衆院選マニフェスト(政権公約)に盛り込んだ高速道路料金の無料化について、政権を獲得した場合、2010年度から北海道で先行実施する方針を固めた。交通量が少なく、渋滞などの混乱の恐れが少ないことが理由で、九州や四国での実施も想定。12年度の全国完全実施に向け、円滑な移行を目指す。 高速道路無料化は、マニフェストの目玉政策。当初は10年度からの全国一斉実施も検討したが、無料化移行時の渋滞懸念や、料金所廃止による雇用対策の必要性などもあり、マニフェストでは段階的に対象地域を拡大する工程表を示した。 道内の先行実施により、無料化によって起きる事態を検証しつつ、他地域へ拡大する際の参考にする。 党政調幹部は「北海道は高速道路がすいているのに料金が高いため利用者が少ない。無料化によって有効活用につながり、効果が表れやすい」と指摘している。 http //s02.megalodon.jp/2009-0730-1229-50/www.hokkaido-np.co.jp/news/2009syuinsen/179935.html 鳩山家資金問題にメス? 波紋呼ぶか「文藝春秋」特集 兄弟の母・安子さんは、ブリヂストンを創業した石橋正二郎氏の娘にあたり、現在でも同社株約700万株を保有しているとされている。また、鳩山兄弟も石橋正二郎氏からの生前贈与で大量のブリヂストン株を保有している。株安が進んでいた08年1月には、邦夫氏は「30~40億円損した」と、評価損の額を明らかにしている。 2009/8/ 7 j-cast http //www.j-cast.com/2009/08/07047077.html 民営化推進の猪瀬直樹氏、山崎養世氏とディベート 8月17日報道ステーション http //www.youtube.com/watch?v=DY-Q6QFoccM 関連サイト (↓自動検索による外部リンクリストです。) 首都高の新料金明らかに 最大料金は1590~5080円 深夜割20%新設 - 乗りものニュース 映像収録やライブ・セミナー配信に最適な秋葉原・神田のスタジオ 利用者特典に、無料の駐車場貸し出しを追加(要予約) - valuepress 第三京浜 保土ヶ谷PAに24時間営業の「松屋」12月23日オープン。高速道路限定メニューも提供(Impress Watch) - 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(2021年8月21日) - エキサイトニュース 【主張】高速道路の料金 機能強化に資する制度に - 産経ニュース 高速道路、休日割引の適用除外は9月12日まで、6度目の延長 - レスポンス 大津~京都結ぶ国道1号の逢坂付近20日までに復旧へ 大雨で被災 並行する名神は無料措置 - 乗りものニュース 【大雨】京都東IC―大津IC間を無料に 国道1号通行止めで - 京都新聞 大雨で高速道路は11路線が通行止め、鉄道は38路線が運転見合せ 8月13日16時00分国交省まとめ - レスポンス 高速道路“有料期限延長を” 答申の理由 今後は? | NHK - NHK NEWS WEB “高速道路無料開放 大幅見直し避けられず” 国交省作業部会 - NHK NEWS WEB 首都高1000円上乗せで露呈! 高速料金は「柔軟で弾力的」に簡単に決められる?! …〈多事走論〉from Nom - WEBヤングマシン 高速道路、休日割引の適用除外は8月29日まで 5度目の延長 - レスポンス バイクの高速道路料金が半額に!?2022年4月から11月に実施(バイクのニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 東京五輪に紛れて「高速道路料金」値上げが進行中 「無料化の約束は反故」ってアリかよ? - J-CASTニュース ETCカードだけじゃない…高速道路料金の節約で3つのお得な方法 - レスポンス なぜ?「無料高速の有料化」検討 高速道路の料金どうするか 国が近く答申 - 乗りものニュース 首都高速道路/生麦営業所の料金所スタッフ等8名が新型コロナ感染 - LNEWS 中部横断自動車道「中央道~新東名」8/29全通!山梨・静岡が100分以内に(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 横須賀「本町山中有料道路」無料化へ 東京九州フェリーのアクセス路 開通30年で(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 新たな料金所ゲートの設置について - PR TIMES 五輪期間の「高速道路規制」どうなる? 終日&随時閉鎖IC、車線減少区間の詳細 - 乗りものニュース 高速道路、65年以降も有料や料金引き上げも 国交省案 - 日本経済新聞 高速道料金に変動制導入 五輪で試行、渋滞緩和なるか|キャリア|NIKKEI STYLE - 日本経済新聞 高速道路の「休日割引ナシ」3度目の延長 緊急事態宣言は明けても7月11日まで - 乗りものニュース バイクの高速道路料金「半額」実現へ ユーザー長年の悲願 通過点としての「100km以上限定」 - 乗りものニュース 黒字の京葉道路や第三京浜が無料化されない理由 (2021年6月12日) - エキサイトニュース 半世紀近くにわたる高速自動車国道料金の変遷をさぐる(2021年公開版)(不破雷蔵) - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ドライバーよ、怒れ! ドイツは高速道路無料なのに、なぜ日本の首都高はまたまた値上げするのか? (2021年5月25日) - エキサイトニュース 道東道あと4年で釧路へ 北海道の高速道路 開通見通し新規公表続々 - 乗りものニュース 高速道路の休日割引ナシ 5月末まで延長 - 乗りものニュース 日本の高速道路は高すぎる! アメリカや欧州はなぜ「基本的に無料」なのか - WEB CARTOP あの大騒動から16年… 道路公団を民営化した功と罪 - ベストカーWeb 首都高以外でも「高速道で変動料金」…本格的導入を検討 - 読売新聞 高速道路の料金値上げ、国交省が検討---渋滞緩和で[新聞ウォッチ] - レスポンス 高速道路の休日割引、ゴールデンウイークは適用を休止 - レスポンス 今年も「ステイホーム」の大型連休、高速道路の料金割引も休止へ[新聞ウォッチ] - レスポンス 世間が知らない「高速道路でトラックに路駐させる深夜割引の功罪」(橋本愛喜) - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 「条件が厳しい」「不公平」二輪車の高速料金値下げについて、乗らない人にもアンケート - PR TIMES 高速道路「深夜割引」見直しへ 割引目的で深夜0時前に溢れるトラック「逆に不経済」 - 乗りものニュース むしろ混むだけ? 高速道路「休日割引」見直しへ 「本来は観光振興が筋」 - 乗りものニュース 普通車1950円は何基準? 首都高の上限料金引き上げ 厳格になる「対距離制」 - 乗りものニュース 国交省、首都圏の高速道路料金の新方針。外環利用促進や、ETC専用化を見据えた首都高料金見直しなど。2022年4月導入予定 - トラベル Watch 原発事故避難者に対する高速道路無料、1年延長…不正利用対策を実施へ 国交省 - レスポンス 青森県、第二みちのく有料道路の料金徴収期間10年延長で提言取りまとめへ - トラベル Watch 函館新外環道 空港道路が函館空港ICまで延伸。3月28日15時開通。北海道縦貫道/函館江差道~函館空港の所要時間を大幅短縮 - トラベル Watch お得感ハンパないけどナゼ? 高速道路の「無料区間」が存在するワケ - WEB CARTOP 高速道路料金の節約術…「ETCマイレージサービス」の活用と注意[マネーの達人] - レスポンス なぜいま? 無料開放予定の有料道路に「新型ETC」導入へ 一時停止・事前登録必要 - 乗りものニュース 「ETC専用化」都市部5年後 全線10年後に 非ETC車はナンバー撮影も 高速各社が計画策定 - 乗りものニュース 救急車の高速料金 全国で往復ともに無料に|日テレNEWS24 - 日テレNEWS24 新型コロナ禍収束後に高速道路が無料化!?【地方観光業支援策は実現するのか】 - WEBヤングマシン 【クルマとお金】高速道路の料金はどうやって決まる?どんな場合に割引される? - Webモーターマガジン - motormagazine.co.jp 高速道路料金「無料化」案も浮上、新型コロナ終息後に[新聞ウォッチ] - レスポンス 感染終息後に高速道路無料化へ 政府検討、観光業を支援 - 産経ニュース 関西の無料「ハイスペック一般道」5選 「緑標識なのに無料」な名阪の大動脈も - 乗りものニュース 関東の無料「ハイスペック一般道」5選 高速並み大幹線、交通量日本一も - 乗りものニュース 京葉道路「無料区間」、外環道接続でどうなる? 京葉JCT新設、クルマの流れと料金は - 乗りものニュース #bf #bf ※以下広告
https://w.atwiki.jp/gpgamer/pages/15.html
対戦できる無料ゲーム Team Fortress2 Mac版もある上に無料で遊べて楽しい!通称TF2。 課金アイテムもあるけどたまにゲーム中に拾えたりするし、あってもキャラ性能に差が出るほど強くなるわけじゃないので無料のままで十分。 初心者はまずソルジャーかヘビーで撃ちまくって操作に慣れるのがおすすめ。
https://w.atwiki.jp/nandemoii/pages/25.html
このところ、掲示板とか、出会について気になってきたので、ちょっとリサーチしてみようと思います。 インターネット上でも、「画像掲示板について」だったり、「不倫紹介サイト」っていう質問が目に入ります。 こういうところで質問する人って、かなりいるんですよね。 何か関係するものが無いかと思ったら、「誕生石ストラップ6月ムーンストーン愛を伝える石」や、「壁掛け掲示板:画鋲(ピン)タイプ 9001200mm #壁付け 吊り」なんていうのがありました。 以下は、関係しそうなサイト。 http //twitter3.mh7.mp7.jp/ 無料出逢い掲示板 専門書とかで調べなくても、ネットサーフィンでかなりのデータを得ることができるので、助かります。
https://w.atwiki.jp/pso2npc/pages/20.html
某所でNPCキャラに真似てみようという趣旨で作成していたものをまとめた内容です。 武器およびマグ 武器 マグ フォルナクス コスチュームおよびヘッド ヘッド イオニア・ヘッド 「ハッピーウェディングスクラッチ」景品AC200のスクラッチのみ。2012年8月1日まで ボディ イオニア・ボディ 「ハッピーウェディングスクラッチ」景品2012年8月1日まで アーム イオニア・アーム 「ハッピーウェディングスクラッチ」景品2012年8月1日まで レッグ イオニア・レッグ 「ハッピーウェディングスクラッチ」景品2012年8月1日まで ※ヘッドのチケットは、キャラクターごとの為(アカウントごとではない)、使用したいキャラクターで使用する事。 下記はカラーバリエーションシリーズ ヘッド イオニア・ヘッドCV 「ショップスタッフカーニバル」景品AC200のスクラッチのみ。2012年10月24日まで ボディ イオニア・ボディCV 「ショップスタッフカーニバル」景品2012年10月24日まで アーム イオニア・アームCV 「ショップスタッフカーニバル」景品2012年10月24日まで レッグ イオニア・レッグCV 「ショップスタッフカーニバル」景品2012年10月24日まで ※ヘッドのチケットは、キャラクターごとの為(アカウントごとではない)、使用したいキャラクターで使用する事。 使用スキル 特性 キャラクター性 命知らず 特性 逆境好き 特殊補正 臨戦態勢 キャラクタークリエイト例 下記より。 【PSO2】リサちゃん可愛すぎワロエナイ ttp //awabi.2ch.net/test/read.cgi/ogame3/1342255727/l50 850 名前:名無しオンライン 投稿日:2012/08/04(土) 00 11 20.43 xEbgpJKb 改めまして、 554です。 あれから何度も調整を重ねたので、 参考資料として、各パラメータと 比較画像および、キャラメイク画面を掲載します。 これから作る方・作成中の方の参考になれば幸いです。 画像大き目注意! http //mmoloda.com/pso2/image/6745.jpg リサたんだけでパーティ組みたいですよお 554 名前:名無しオンライン[sage] 投稿日:2012/07/28(土) 17 59 13.18 ID fLFi5Kga 妥協レベルで申し訳ないのだけど、 リサちゃんクリエイトの参考資料として、 キャラクリ時の各パラメータ(実際のサイズ)のSSを貼ってみるよ 画面サイズは1280×720 ベースタイプは3、装備はディール一式 身長は152cm(矢印キーで151cmから152cmに上げてからもう1押しくらい) 各種パラメータのグラフ?を紙に写してトレースすれば 大体同じのができるはず 514 名前:名無しオンライン[sage] 投稿日:2012/09/04(火) 23 10 32.15 ID TWa8mKyY [2/2] イオニアCVシリーズと、イオニアヘッドCV組み合わせると 髪の色が若干違うくらいに調整できたりしないかな? メインとサブ1を入れ替える感じで。 515 名前:名無しオンライン[sage] 投稿日:2012/09/05(水) 02 07 01.59 ID TqVw0bOW メイン黒サブ1青灰のイオニアCVセットで並べてみたら オリジナルはレッグのサブ1と髪の色がほぼ同じ事に気づいた 514でいけるはず あとオリジナルの眉はタイプA 補足 眉毛はタイプAで、それだと険しい顔になるので 顔パーツ配置の左右のポイントを上にあげたほうが良い フェイス・ボディパーツ関連 画像サムネイル(クリックすると原寸となります。) (C)SEGA ヘッドカラー関連 画像サムネイル(クリックすると原寸となります。) (C)SEGA その他参照用 画像サムネイル(クリックすると原寸となります。) (C)SEGA
https://w.atwiki.jp/superpokemonbw/pages/25.html
ルール リーグ戦。 先に2名が4勝すれば、その2名は決勝リーグに進める。 シングルバトル。 手持ち6匹見せ3出しのフラットバトル。 伝説のポケモンは使用禁止。 600族と準伝説のポケモンは1匹ずつ使用可能。 ポケモン、道具の重複禁止。 相手のポケモンは1匹しか眠らしてはいけない。ただし、交代読み眠りは仕方ないとする。 相手の手持ちが最後の1匹の場合、大爆発、道ずれ等で倒した場合、勝者が負けとなる。 注意 人の使ってるポケモンを言わない(NNなら、本人の承諾があれば言っていいとする)。 始めと終わりの挨拶をしっかりする。 暴言を言わない。 管理人の合図で対戦開始とする。 対戦が早く終わった場合、その場で待機して、全員が終わるまで待つ。 待機中に手持ちを代えるのは有りとする。 不正行為があった場合、退場してもらう。
https://w.atwiki.jp/fuckmassmedia/pages/39.html
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https://w.atwiki.jp/rpgsure/pages/179.html
日本民主共和国の恐怖政治 概要 日本民主共和国(以下西日本)における恐怖政治は、旧北朝鮮等の共産主義諸国ほど厳格ではないといわれている。国家侮辱罪はなく、国家元首に対する中傷発言ですら、周辺の人民保安官が注意を呼びかける程度である。しかし、西日本でも恐怖政治は厳しいものである。 殺人犯に対する罰 西日本において殺人とは「人的資源を逸失させる国家の政策に反する行為」だともされている。特に建国当時はすでに少子化によって人口減少に切り替わっていたのであったため、重大視されていた。 人的資源逸失罪 西日本の刑法287条には「将来において、労働・学術等において成功が見込まれている者を、死亡させたり、身体的活動を不能にさせた者は死刑、または無期もしくは5年以上の労働教化刑とする」と示されている。具体的に「労働・学術等において成功が見込まれている者」とされているのは、30歳未満の労働者、学生、軍人とされている。 人的資源逸失罪の実例 母親が4歳の娘を虐待し死亡させる。 飲酒運転事故により3人の子供を死亡させる。 小学1年の女子児童を誘拐し殺害。 中学2年の男子生徒をいじめ、自殺させる。(この時加害者は同級生で、未成年者であったため補導、少年収容所へと送られた。) 19歳の兵役軍人を殺害。 高校2年の女子生徒に暴行を加え、生涯全身麻痺にさせる。 収容所 西日本では東日本の刑務所にあたる収容所が設置されている。収容所は4つに分かれ、政治犯が収容される高等収容所、比較的重い罪を犯した者が収容される中等収容所、軽罪を犯した者が収容される初等収容所、少年犯罪者が収容される少年収容所ある。収容所は主に大津より200km以上離れた場所あるいは建国前に重大な事件が発生した地点の近くに設置されている。しかし最近は国土美化政策で収容所の統廃合が進められている。 収容所一覧 三段峡高等・中等収容所(収容能力2000人、国内最大) 筑前高等・少年収容所 光高等収容所 仙崎高等収容所(2012年4月に中等へと格下げ予定) 宿毛高等収容所(2012年4月宇和島へと移設) 玖珂中等収容所(開設当初は高等収容所と併設であったが、2010年に三段峡へ高等部を移設) 三国中等収容所 名張中等収容所 京都広河原中等・初等収容所 淡路中等収容所 塩江中等収容所 宇和島中等収容所 岩美中等収容所(2012年4月廃止予定、三段峡と統合) 紀伊中等・初等収容所 浜坂中等収容所 八幡浜初等収容所 総社初等収容所 伊香初等収容所(2012年4月京都広河原と統合により廃止予定) 柘植初等収容所(2012年4月名張と統合により廃止予定) 大村初等収容所 延岡初等・少年収容所(2012年4月に少年収容所を筑前との統合し廃止する予定) 市来初等収容所 周南少年収容所(2012年4月に光と統合により廃止予定) 富田林少年収容所 かつて存在した収容所 永源寺 和気 瀬野 高松南 鳴門 紀伊園部 枕崎